La ralla dell’ingranaggio interno è un elemento di trasmissione meccanica comune, composto principalmente da ingranaggio interno, ingranaggio esterno, sfere o rulli e altri componenti. I cuscinetti di rotazione per ingranaggi interni sono ampiamente utilizzati nelle macchine edili, nelle attrezzature metallurgiche, nelle navi, nelle macchine utensili e in altri campi e i loro vantaggi si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:
La capacità portante dell’anello di rotazione dell’ingranaggio interno è molto elevata e può sopportare grandi momenti radiali, assiali e di ribaltamento. Questo è molto importante per alcune apparecchiature meccaniche che devono sopportare carichi pesanti, che possono garantire il funzionamento sicuro dell’apparecchiatura.
La struttura della ralla dell’ingranaggio interno è molto compatta e occupa poco spazio. Rispetto ad altri componenti della trasmissione, la ralla dell’ingranaggio interno può realizzare una trasmissione di coppia elevata in uno spazio limitato, risparmiando spazio e costi.
Il corpo volvente dell’anello di rotazione dell’ingranaggio interno adotta sfere o rulli, che hanno rotazione stabile, basso attrito e bassa rumorosità. Questo è molto importante per alcune apparecchiature a funzionamento continuo ad alta velocità, che possono garantire il buon funzionamento delle apparecchiature e ridurre il verificarsi di guasti.
La manutenzione della ralla dell’ingranaggio interno è molto comoda e deve essere lubrificata e ispezionata solo entro il tempo specificato. Se è necessario sostituire parti, è possibile eseguire anche riparazioni locali senza smontare l’intero supporto, il che riduce la difficoltà e il costo delle riparazioni.
Il cuscinetto di rotazione del dente interno può adattarsi a diversi ambienti di lavoro e condizioni di lavoro e può funzionare normalmente in ambienti difficili come alta temperatura, bassa temperatura, umidità e corrosione. Allo stesso tempo, la struttura della ralla dell’ingranaggio interno può anche essere progettata e migliorata in base alle diverse condizioni di lavoro per soddisfare le diverse esigenze di lavoro.
In breve, l’anello di rotazione dell’ingranaggio interno presenta i vantaggi di una forte capacità portante, struttura compatta, rotazione stabile, manutenzione conveniente e forte adattabilità. È un componente di trasmissione meccanica molto importante ed è stato ampiamente utilizzato in vari campi.